采用砼輸送泵沿管道輸送的砼，稱為泵送砼。泵送砼的特點(diǎn)是料質(zhì)均勻，質(zhì)量穩(wěn)定，供料速度快，可一次連續(xù)完成垂直和水平運(yùn)輸，生產(chǎn)效率高、節(jié)約勞動力。由于輸送泵沿管道輸送和澆筑，管道堵塞就是泵送砼令人最擔(dān)心的事。堵管不但影響效率，也影響砼質(zhì)量，教訓(xùn)十分深刻。

例1水泥初凝時(shí)間不滿足生產(chǎn)需要帶來的堵塞

錦江學(xué)院工地，距砼站35公里，單程需45分鐘，6個(gè)車運(yùn)輸，由于工地與站間距未調(diào)整好，站連續(xù)發(fā)砼4車，前三車砼泵送花了一個(gè)半小時(shí)，在第四車砼到工地后已有一個(gè)半小時(shí)以上，第四車運(yùn)到工地坍落度17．5cm，到兩個(gè)半小時(shí)過去，砼流動坍落度減到5cm，已接近初凝時(shí)間，坍落度偏小，泵車輸送很困難。罐車輸送的砼可用調(diào)凝劑調(diào)劑到12cm，但已輸入管內(nèi)砼無法調(diào)凝稀緩，由于水泥初凝時(shí)間是2小時(shí)15分，外加劑未加入緩凝調(diào)凝劑，管內(nèi)砼全線初凝，管線一百多米開始初凝，只有全線拆管，清除砼，洗管重新安裝，這樣一來就耽誤了2個(gè)多小時(shí)的功效。

分析原因：①信息不靈，車輛調(diào)度未根據(jù)工地澆筑情況發(fā)車；②夏季泵送劑未采用緩凝泵送劑；③水泥夏季初凝應(yīng)保證在3小時(shí)以上。

防止措施：①調(diào)度與工地澆筑泵工直接聯(lián)系，調(diào)好車距，以免坍落度損失大；②夏季應(yīng)挑選緩凝型泵送劑。③泵送砼時(shí)不能超過初凝時(shí)間。

例2罐車內(nèi)積水，泵送砼離析堵管

罐車司機(jī)在洗罐時(shí)，水不放盡，積留少量水，目的是使罐不殘留砼漿。罐體容積大，留多少水是無法掌握的，造成水灰比不準(zhǔn)，砼離析，嚴(yán)重影響質(zhì)量，如某工程澆筑柱C20 砼，站內(nèi)檢測砼坍落度16.5cm，運(yùn)到現(xiàn)場強(qiáng)攪后，實(shí)測達(dá)到20cm，造成豎管彎頭堵塞。撤下彎管看，彎頭處只見石子堆積，無水泥砂漿，石子卡得很緊。
分析原因：砼離析，漿與石子分離，漿料先走，石子滯后，石子不斷增多，漿料越來越少，無潤滑漿料，石子越積越緊，直到卡死，從堵管現(xiàn)象看，有70%都屬砼離析。從管卸下來看，是前稀后干，砼無粘稠性，石子不是懸在砼體中，由于重量差異，漿脫離先滑動，石子堵在彎道或卡在接頭處，造成堵管。
防止措施：為防止坍度偏大，離析堵管，影響泵送效果和砼質(zhì)量；①砂石搭棚，防止砂石含水率影響W/C；②清洗罐后，罐車罐體內(nèi)的水必須倒盡，確認(rèn)后才能接料；③用外加劑調(diào)凝時(shí)，必須掌握量，根據(jù)罐內(nèi)砼量，預(yù)算砼水泥用量，坍落度狀況，加入原泵送劑立方量的1/5，加入次數(shù)不能超過3次，以免外加劑疊加超過2.5倍摻量，使砼異常緩凝。④要嚴(yán)禁直接向罐車內(nèi)加水。商品砼最大危害就是W/C 控制不好，供給客戶的砼不達(dá)標(biāo)，造成質(zhì)量隱患。
商品砼W/C不穩(wěn)定的原因：

（1）砂石含水量變化大；
（2）砂石級配不良，料自然堆積過高，上細(xì)下粗，不能保障合理連續(xù)級配，最好運(yùn)料車在料斗倉下裝料；
（3）泵送劑質(zhì)量。特別夏季，泵送劑是一種帶有緩凝組分的復(fù)合型外加劑，用泵送劑調(diào)配流動度，必然將緩凝組分帶入砼中，重復(fù)調(diào)配一次次累加，調(diào)配后料未拌均勻，造成部分離析，部分延長凝固時(shí)間。
故攪拌站實(shí)驗(yàn)人員，要有很強(qiáng)的責(zé)任心，每車砼出站，應(yīng)檢測可泵性，不符合泵送條件的料不能出站進(jìn)入泵車。

例3  0.315mm砂顆粒不達(dá)標(biāo)，造成反復(fù)堵管

機(jī)制砂石粉（是指75μm 以下粉料），達(dá)到33.2%，碎石廠為達(dá)到顆粒級配要求，將機(jī)制砂進(jìn)行水沖洗，粉料被水沖走，使細(xì)小顆粒0.315mm 篩通過后篩余只有5%，開始我們不夠重視這種狀況，砂的平均粒徑提高2%，但可泵性沒有改善，在同條件下堵管現(xiàn)象增多。通過試驗(yàn)石粉含量高的砂，強(qiáng)度未下降，反而還有提高。

分析原因：細(xì)骨料對砼可泵性的影響比粗骨料大，砼運(yùn)輸管中順利流動，由于砂漿潤滑管壁。粗骨料總是懸浮在灰漿中因而要求細(xì)骨料有良好的顆粒級配，水沖洗后300μm、150μm，直到75μm 和篩底的細(xì)微顆粒，即0.315mm 的細(xì)小微粒大部分被除掉，而砂級配變粗，除掉的不是泥土，而是細(xì)微粒群，含量過低，潤滑管壁漿降低，料在經(jīng)過彎管時(shí)粗骨料由懸在漿中位置變成緊貼管壁的漿后，首先在經(jīng)過彎頭或變管時(shí)阻塞，可泵性不佳?？杀眯灾械?.315mm 石粉粒在細(xì)骨料中很重要。
防止措施：通過調(diào)整破碎機(jī)間隙，破碎的原河卵石經(jīng)水沖洗后再進(jìn)破碎機(jī)，含泥量用亞甲蘭標(biāo)定是1.04，篩分0.315顆粒余量達(dá)到21.5%，堵管現(xiàn)象未再發(fā)生。

例4砼泵操作工未按泵送程序，造成“堵塞”

在某場館工地，經(jīng)培訓(xùn)的泵工請假，一個(gè)未經(jīng)培訓(xùn)的泵工接替開泵，砼供應(yīng)不足，一車送完新的一車未到，停下等料，新料運(yùn)到，他沒有注意泵機(jī)壓力表變化，就開泵，泵送壓力急速上升，砼不但沒送出，反而迅速堵塞。
分析原因：泵送一旦正常泵送后一般不要中途停止。能否連續(xù)泵送砼是混凝土泵送法施工的成功關(guān)鍵之一。停泵后又開泵送時(shí)，應(yīng)使泵機(jī)壓力表慢慢上升，使泵恢復(fù)正常，才繼續(xù)輸送。停泵時(shí)間應(yīng)每隔3～5分鐘進(jìn)行4個(gè)行程的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)的反復(fù)運(yùn)行1～2次，砼在管道內(nèi)離析，離析的砼未在泵內(nèi)重新柔合恢復(fù)砼和易性，再壓送砼，在彎管處立即堵塞。
預(yù)防措施：①混凝土泵操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)合格后，方可上崗獨(dú)立操作；②混凝土泵操作人員，應(yīng)首先熟悉砼泵使用說明書按說明書規(guī)定進(jìn)行檢查，符合要求后方能開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；③混凝土在管內(nèi)不能超過初凝時(shí)間。

例5砼運(yùn)輸車罐體內(nèi)及現(xiàn)場砼任意加水

交通擁擠、路程遠(yuǎn)或現(xiàn)場工地澆筑慢，使砼運(yùn)輸攪拌車從攪拌站裝運(yùn)到施工現(xiàn)場放料結(jié)束，一車時(shí)間有時(shí)達(dá)3個(gè)多小時(shí)，造成砼拌合物的坍落度損失較大，不能泵送，夏季這種現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。攪拌站砼坍落度控制不嚴(yán)，工地現(xiàn)場施工人員及泵工，為達(dá)到泵送要求，經(jīng)常背著工地監(jiān)理加水。不但嚴(yán)重影響了砼質(zhì)量，時(shí)常因砼過稀，砼離析出現(xiàn)堵管。
防止措施：①加強(qiáng)質(zhì)量管理：規(guī)定砼泵送條件皆由實(shí)驗(yàn)室到現(xiàn)場測定，達(dá)不到泵送坍落度，冬季12±2cm，夏季16±2cm，由實(shí)驗(yàn)室加外加劑調(diào)配。誰隨意向砼內(nèi)加水，按事故記錄追究責(zé)任；②加強(qiáng)商品砼現(xiàn)場控制：施工方建立現(xiàn)場砼接受制度，經(jīng)測定砼坍落度過大或過小影響泵送，有權(quán)退回處理；③在運(yùn)輸和等待卸料過程中，砼攪拌車罐體不得停止轉(zhuǎn)動。
采用上三條措施后砼內(nèi)隨意加水得到杜絕，砼質(zhì)量得到保障，堵泵現(xiàn)象大為減少。特別是泵送砼的設(shè)計(jì)配合比（包括用水量）有了保證，商品砼的形象大有提高，強(qiáng)度偏低等問題大大減少，供需方質(zhì)量矛盾從而消除。

例6強(qiáng)行輸送，造成堵塞

砼泵送過程中，要常觀察壓力表，壓力升高且不穩(wěn)定，油溫升高，輸送明顯振動等狀況表明，泵送困難時(shí)，不得強(qiáng)行泵送。在一個(gè)體育館場地。泵送壓力忽高忽低，油壓異常升高，輸送管每送一次，砼發(fā)出“咕咕”顫動，沒有立即查明原因采取措施消除，仍強(qiáng)行輸送，很快在彎管和錐形管處堵塞。這些部位比直管輸送難，如果有異?，F(xiàn)象，用木錘敲，將這些部位的砼振散，管道可以恢復(fù)正常泵送，堵管可以避免的。由于強(qiáng)行泵送，彎管和錐管被堵，造成全線堵塞，致使兩個(gè)多小時(shí)，才恢復(fù)泵送。
防止措施：正確判斷堵管也是泵工的基本技能
①料口堵塞：液壓系統(tǒng)工作正常，泵送壓力較低，無異常叫聲和響動，料斗料位不下降，出口砼排出；
②分配閥出口處堵塞：泵體本身發(fā)出振動，伴著異常噪聲，反泵時(shí)油壓表回到最高壓力，液壓系統(tǒng)動作突然中斷，砼返回不到料斗；
③管道內(nèi)堵塞：油壓沖程次數(shù)增加，升高，泵機(jī)同時(shí)振動，而且管道振動較大，反泵時(shí)能吸回部分砼，但正泵不能吸入料斗砼。
排除措施：
1、找堵塞點(diǎn)：用鐵錘擊管道，聲音沉悶處和管內(nèi)有刺耳尖叫聲處，即堵塞點(diǎn)?；蛘邚谋脵C(jī)出口處，一節(jié)一節(jié)查看，如有砂漿在壓力下滑出，直到壓力下沒有砂漿滑出來，則堵塞就發(fā)生在這兩節(jié)之間。
2、堵塞排除措施：①料斗堵塞：用反泵措施，使砼逆流使其恢復(fù)正常泵送，若大塊堵死料口，反泵也無濟(jì)于事，必須人工排通。②排料口堵塞：可倒入砂漿或流動度大的稀砼0.1～0.2m3反復(fù)進(jìn)行正反泵操作。如果還不行，只好人工消除堵塞管道。③砼泵送完畢，要及時(shí)清洗干凈砼泵和輸送管，有利于再次使用，減少摩擦力。

例7外加劑PH值影響泵送

砼坍落度在同等級、同外加劑條件下，有時(shí)泵送效果差，有時(shí)泵送效果好。如某商品住宅樓二層樓板，1號倉32.5水泥用完，轉(zhuǎn)用2號倉，同一天、同一個(gè)部位、同一等級水泥標(biāo)號、W/C、配合比未變，只是水泥不是同一批進(jìn)廠，坍落度立即變小，造成泵送困難。經(jīng)查水泥C3A基本相同，只是外加劑PH值由偏堿變偏酸，砼溫度上升2.5℃，我們分析是高堿性水泥遇上了酸性外加劑，酸堿中和放熱反應(yīng)，使砼放熱加速，坍落度損失加快。所以外加劑進(jìn)廠要先檢測PH 值來決定外加劑摻量：①水泥C3A在8以下，按正常推薦量摻；②水泥C3A在8～9就增大0.1-0.5摻量③ 水泥C3A高于9 以上，就增加0.3%摻量。這使坍落度波動大大減少，在工地調(diào)配次數(shù)減少。外加劑總量不得超過3%，超過3%以上會出現(xiàn)砼凝結(jié)異常。

排除措施：使用標(biāo)準(zhǔn)砂砂漿流動度來控制外加劑進(jìn)站質(zhì)量比較符合砼實(shí)際，砂漿流動度控制170～210mm 之間，凈漿流動度控制在220mm 以上，可泵性能較好滿足要求。

總結(jié)：
堵泵，是砼在管道運(yùn)送過程中產(chǎn)生的故障，它包括機(jī)械和砼兩種故障。這兩種故障是相輔相成，互相促進(jìn)和抑制的。堵泵故障的消除或減少，就是對泵送砼效率、質(zhì)量的提高。堵管因素最突出的是外加劑和水泥兩種材料的相容性：1、水泥中SO3與C3A含量，細(xì)度與堿量正常；2、外加劑方面，高效減水劑復(fù)合緩凝劑的情況，能與水泥相容；3、環(huán)境條件：溫度、濕度、距離、時(shí)間適當(dāng)；4、材料的規(guī)格符合標(biāo)準(zhǔn)。堵泵這種故障是有減少或消除的希望的。